24小時服務熱線

400-921-0601

園區街景

名人雕塑

遠洋輪船長—陳干青

來源:時間:2018-03-09

?陳干青(1).jpg

  

中國第一位遠洋輪船長——陳干青

  陳干青(1891-1953),上海崇明人

  

1911年,陳干青考取國立商船專門學校。不久武昌起義,學校停課,陳響應革命,剪掉辮子參加學生軍。清王朝被推翻后陳重新入學。1914年畢業于船校。當時我國航海主權受英國人控制,遠洋輪的船長、大副、二副及輪機長等要職都由外國人把持,陳憤歸故鄉開店經營南貨。次年,歐戰激烈,外國駕駛員紛紛回國,陳任華商升安輪三副。后又調任肇興、升利等輪二副、大副,航行于沿海各港及越南、菲律賓、日本、蘇聯等地,在航海界嶄露頭角。1921年,陳以精湛的業務知識沖破把持海關的外國人的阻攔,任升利輪船長,成為中國第一個外洋輪的船長,結束了由外國人壟斷外洋輪船長職務的局面。1924年,陳升任肇興輪船公司總船長,掌船30余艘。這是首次由中國人任總船長。任職期間,陳積極引薦中國駕駛員。1926年,陳籌建中國商船駕駛員聯合會,并當選為會長。該會以團結中國駕駛員,提高其素質,維護其利益,進一步挽回航權為宗旨。1928年,陳被推舉為中國商船駕駛員總會會長。同時籌創肇泰水火保險公司,任經理。1929年9月,陳由中國總商會推舉,作為中國代表出席專門討論國際海事問題的第十三屆國際勞工大會。陳提出“欲改善海員之待遇,會員國必須先要互相尊重彼此領海、內河的航海主權”的提案,呼吁凡在中國享有領海及內河航行權,而于中國航業有礙者,即行改正。提案雖未被受理,但起到了揭露、抗議帝國主義侵犯我國航權的作用。1932年,陳提議首創中國海上意外保險公司,以保障船員利益,陳出任董事長兼總經理。1933年被推舉為上海港船舶碰撞處理委員會委員,各國委陳為中國口岸代理。1934年陳當選中國引水管理委員會委員。1935年任上海引水員資格審查委員會委員,他錄用中國人為引水員,打破了洋人對港口引水員一職的壟斷??箲鹌陂g,陳堅持民族氣節,毅然辭職,并拒絕汪偽交通部以厚酬邀他出任航政司長的聘請。他說:“人生上壽,不過百年,與其富貴而遺臭,不如清貧而流芳?!笨箲饎倮?,陳復致力航海事業,任上海市輪船業公會理事、上海港船舶碰撞處理委員會委員等職。解放后,陳任中國人民保險公司總公司海損顧問、上海港務管理局船舶碰撞委員會委員。他還承接共同海損理算、船舶檢驗和船舶估價的業務。
陳干青熱心于發展家鄉航運事業,1931年任崇明輪船公司董事兼協理,出資招股,并親自設計、監造當時有相當水平的長江客貨輪天賜號。1946年12月創辦惠崇輪船公司。陳干青1953年病逝于上海,卒年62歲。
崇明縣志·卷三十五人物


關鍵詞:上海公墓,上海墓地,墓地風水,墓園,墓地價格 版權所有:瀛新園 地址:上海市崇明區新河鎮草港公路3188號

滬公網安備 31023002000193號

滬ICP備13037750號-1 上海工行查詢

400-921-0601

導航到園區 預約看墓 撥打電話
久久99热只有频精品,99视频精品国产在线视频,久久这里只精品国产99RE66_首页